|
La pista di Via Nocera Umbra |
| Com'era | Com'è |
La differenza: La pista è rialzata ed ha le strisce, i segnali sono spostati a dx
Le differenza: la pista è rialzata, ci sono le strisce i sedili in pietra non ci
sono più
La differenza: la pista era interrotta da un attraversamento hanno dato
continuità
La differenza: la pista è parzialmente rialzata ma i sedili in pietra sono
spariti
|
L'attraversamento all'altezza di Via Gubbio |
La pista all'altezza di Via Gubbio non è più continua, c'è un attraversamento sistemato come si vede.
|
La pista dove si collega? |
A questo punto, dopo un altro attraversamento prima dell'incrocio con Via
Tuscolana la pista si ferma, dovrebbe attraversare e proseguire per Via Furio
Camillo,
nelle due foto, ma da quanto si vede dai lavori di risistemazione non ancora
terminati, al centro dello square centrale non c'è traccia della pista,
tanto più al centro di Via Furio Camillo insiste un distributore di benzina
appresso al quale c'è l'ingresso dei parcheggi sotterranei, la pista dove passa?
|
I sedili in pietra spariti |
Spariti i sedili in pietra le persone si siedono sui muretti di contenimento delle aiule.
Come si vede la pista è stata rifatta e non realizzata di
nuovo. C'era bisogno di spendere € 193.178,64?